更新時間：2020/12/18
中國高爾夫網絡電視
歐巡賽發佈新賽程的時候，讓人們看到靚麗的一面，然而如果你認真研究過2021年的賽程，會發現其中的諸多問題。
歐巡賽在其新聞稿中特別強調了勞力士系列賽，明年的勞力士系列賽包括：阿布達比錦標賽（賈斯汀-湯瑪斯、麥克羅伊確認參賽）、蘇格蘭公開賽、BMW歐洲錦標賽以及DP世界巡迴錦標賽，這與2020年原計劃舉辦的場次減少了，可是現在的保底獎金從700萬美元上升到了800萬美元，而賽季收官戰從800萬美元上升到了900萬美元。
在疫情還沒有結束，經濟有待恢復的時候，獎金上的提升肯定是可喜的好事。可是如果你的眼睛從勞力士系列賽、世界高爾夫錦標賽以及大滿貫賽挪開，你會發現歐巡賽獎金大幅縮水，現在的獎金水準基本上都是在100萬美元到200萬美元之間，連很多傳統的比賽也頂不住，比如：歐米茄歐洲大師賽（250萬歐元下降到200萬）、保時捷歐洲公開賽（200萬歐元下降到120萬）、荷蘭公開賽（200萬歐元下降到100萬），另外一些乾脆沒有公佈獎金。
另外愛爾蘭公開賽和義大利公開賽從勞力士系列賽中剔除之後，獎金更是大跌。
不過至少這些比賽還在日程之中，一些賽事連影子也沒有了，比如：土耳其公開賽和法國公開賽。
法國公開賽特別不能讓人理解，畢竟這場賽事1906年便有了，是歐洲大陸上歷史最悠久的國家公開賽，且歐巡賽1972年創立以來，它一直是中流砥柱，是相當穩定的存在。
更何況，法國公開賽的舉辦地巴黎國家高爾夫俱樂部兩年前才承辦了“歐洲歷史上規模最大，最為成功的一屆萊德杯。”事實上，2017年和2018年，法國公開賽都是勞力士系列賽的其中一站。
發生了什麼事情？根據歐巡賽的一個發言人表示：“我們承諾在節日之前發佈2021年的完整日程。我們今天發佈了，發佈了下個賽季許多確認的賽事。
“那並不代表著賽程已經完善了。如果2020年教會我們什麼的話，局面會非常快發生轉變。
“這裡還會增加一些賽事。法國公開賽非常有可能是其中之一。”
根據《深陷沙坑》（Bunkered）雜誌報導指出，5月初的時候，有一個星期寫著“待定的歐洲賽事”，它處於葡萄牙大師賽和英國大師賽之間。很顯然，從時間和地點來說，法國公開賽放入那個星期都是合情合理的。
不過該雜誌同時指出，另外一個歐洲國家也對那個位置感興趣，所以並不是說法國就鐵定能拿到那個日期。
而法國公開賽要舉辦首先要解決的是贊助商的問題。以前吸引到帕科（Paco Rabanne）、標緻（Peugeot）、阿爾斯通（Alstom）等知名品牌，法國公開賽在2018年6月海航撤離之後，陷入了困境。
歐巡賽曾經撮合了法國資產管理公司東方匯理（Amundi）——賽事的長期夥伴——2019年贊助比賽。當時比賽遷移到了10月份的新日程。然而那只是一年的協議，當2020年法國公開賽四月份取消的時候，並沒有企業願意接手冠名贊助。
因此法國公開賽還有重要的問題需要克服。可是歐巡賽並沒有關上大門，而是給它留下了一道門縫。
不過肯定不會發生的事情是，法國公開賽出現在美巡賽日程之中。
法國的《費加羅報》上個月報導說帕斯卡-格裡佐特（Pascal Grizot），法國高爾夫聯合會的新總裁，正在研究是否有可能在法國第一次舉辦美巡賽。
帕斯卡-格裡佐特曾經擔任法國萊德杯委員會總裁，宣佈他尋找贊助商的努力遭到了歐巡賽的破壞。
“歐巡賽不知道如何舉辦一場偉大的賽事，”他說，“如果我在參賽陣容上沒有保證的話，我是無法去贊助商那裡要美巡賽相同金額的贊助的。你打開電視，你會看到美巡賽以及歐巡賽在參賽陣容上的差距。”
帕斯卡-格裡佐特並且補充說他曾經對美巡賽執行副總裁泰-沃陶（Ty Votaw）說：“如果歐巡賽沒有做好轉型的準備，法國高爾夫聯合會將與美巡賽合作，讓歐洲土地上第一次舉辦美巡賽。”
十分可惜，歐巡賽已經做出了改變，與美巡賽達成了戰略合作。換句話說，如果真的美巡賽以後開赴歐洲，歐巡賽也會參與其中。
