更新時間：2021/08/15
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已經失去美巡賽參賽卡，張新軍還具有光輝國際巡迴賽全卡資格嗎？應該說按照今年的規則推理，他是具有的。
光輝國際巡迴賽的第一條豁免是上個賽季和當前賽季光輝國際巡迴賽冠軍。張新軍2019年贏得了兩場光輝國際賽。然而聽上去是不是已經過期了呢？
非也，這條規則還有一個注解，一個賽事冠軍在奪冠的那個賽季結束的時候如果獲得了美巡賽參賽卡，當他隨後一個賽季在美巡賽上沒有進入聯邦快遞杯積分前125位的時候，可以在下一個賽季以賽事冠軍身份參加光輝國際巡迴賽。
竇澤成曾經受益於這一規則。2018年他失去美巡賽參賽卡之後，因為2017年在光輝國際巡迴賽上取勝，便獲得了2019年二級賽的全卡。
關於張新軍的問題，同時值得注意的是，光輝國際巡迴賽合併2020年和2021年為一個“超級賽季”，如果按照這個解釋，張新軍因為在2019年兩次獲勝，2022年將擁有全卡資格。
當然這是基於2022年資格豁免政策大致不變的情況下得出的結論。實際上，明年的政策肯定會改變，首先由於疫情，美巡中國賽、加拿大巡迴賽、已經停擺了兩年，肯定不會給光輝國際巡迴賽輸送選手。這些名額該分配給誰呢？美巡賽還沒有說，估計會給資格學校的選手，或者按照現在的資格排序順延。
白政愷在頂峰銀行錦標賽遭遇淘汰之後，光輝國際賽積分排名估計在120位之外，不可能進入前100位（半卡線），應該只能去參加資格學校考試了。
疫情肯定改變了很多，沒有人想到去年光輝國際巡迴賽不升不降，也沒有人想到身處海外的體育運動員歸國這麼複雜，像張新軍這樣一大批選手一年兩次歸國，總共隔離7個星期，不說耽擱了職業生涯，隔離之後還有多少競技狀態呢？
