更新時間：2011/01/11
中國高爾夫球場網
台北時間1月9日，夏威夷時間星期六，美國選手羅伯特-蓋瑞古斯(Robert Garrigus)在卡帕魯瓦種植園球場最後一個洞推入56英尺長推，射下老鷹，從惡劣的開局之中反彈回來，加入史蒂夫-史翠克(Steve Stricker)、喬納森-伯德(Jonathan Byrd)的行列，一起領先現代汽車冠軍賽第三輪。
在毛維島臭名昭著的科納大風之中--這是卡帕魯瓦最大的難點--羅伯特-蓋瑞古斯4號鐵打厚了，將球擊入了障礙之中，第一洞便吞下了雙柏忌。接下來第二洞三杆洞，他又吞下了一個柏忌，快速丟掉了領先。可是到第三輪結束的時候，羅伯特-蓋瑞古斯又回到了起點。他今天打出69杆，低於標準杆3杆，這讓他有機會成為2000年泰格-伍茲以來，第一個贏得年度收官之戰之後又贏得年度揭幕戰的選手。
史蒂夫-史翠克在第12洞處於一個艱難的球位之中，可是他卻拿下了一隻不可能的小鳥。在沙坑之中，他的小球在一塊草皮前邊，可是他的4號鐵就擊出了乾淨的一杆，將小球送到旗杆邊5英尺處。這是他連續抓到的5只小鳥之一，他第三輪打出65杆，低於標準杆8杆。在這樣一個大風之中，種植園球場打起來非常長，即便史蒂夫-史翠克本人也覺得這樣的杆數是不可能的。
喬納森-伯德整個一周始終在領先附近，他像以往一樣穩定。第16洞，他的挖起杆差一點又直接進洞，最終他輕鬆抓到了這只死鳥。第18洞，他看上去又擊出一個漂亮的劈杆，可是打遠了，小球順著斜坡滾下去，滾到了50英尺外。他兩推打出一個帕，今天交出67杆。
三位選手的總成績為201杆，低於標準杆18杆，領先卡爾-佩特森(Carl Pettersson)3杆，後者今天交出71杆，以204杆(66-67-71)，低於標準杆15杆，單獨位於第四位。這三位領先的美國人至少增加了美國人奪取現代汽車冠軍賽的機會。過去八年，卡帕魯瓦的冠軍都屬於非美籍選手。
美巡賽獎金王馬特-庫查爾(Matt Kuchar)有一刻處於領先位置，他在9個洞之中抓到了7只小鳥，不過最後6個洞他打出平標準杆就從領先位置上滑落下來。馬特-庫查爾第三輪交出66杆，以205杆(69-70-66)，低於標準杆14杆，單獨位於第五位。美國公開賽冠軍麥克道爾(68杆)和比爾-哈斯(Bill Haas，69杆)則以207杆，低於標準杆12杆，位於並列第六位，已經落後6杆。
羅伯特-蓋瑞古斯看上去無法挽救起這樣一個開局。這個時候，他的球童告訴他放慢揮杆速度，他在第三洞抓到小鳥之後終於穩定了下來。“我想能夠回到標準杆之下，對我來說真是好。” 羅伯特-蓋瑞古斯說，“能以這樣的方式結束一輪真是了不起。”也難怪在推入最後一推之後，羅伯特-蓋瑞古斯會那麼興奮、激動。
史蒂夫-史翠克在第九洞抓到小鳥之後開始移動，可是第12洞的那一杆才是他今天最精彩的一杆。“那是生與死考驗的揮杆。”他說。
在那個沙坑之中，其實還有一塊草皮在小球的左邊。不過那塊草皮並不是問題。問題在於小球後邊2英寸的草皮。史蒂夫-史翠克叫來裁判，詢問他是否可以移動草皮，當然他心裏知道那是不能動的。可是他的那一杆非常乾淨，揮杆過程之中始終沒有觸動草皮。
頂風178碼，史蒂夫-史翠克擊4號鐵，球杆把小球乾淨地帶出了沙坑，而小球後來碰到果嶺的左邊緣，最終停在了5英尺之外。“當你擊出那樣一杆之後，你當然希望能拿下那樣一推。” 史蒂夫-史翠克說，“那更是令人興奮。”
史蒂夫-史翠克繼續前進，在第13洞推入了一個極快的推杆。而第14洞和第15洞，他擊出了很漂亮的挖起杆再抓兩鳥。至於第18洞，他的劈杆留下3英尺距離，就抓到了當日第九只小鳥。“我想不到今天會出現低於標準杆8杆。” 史蒂夫-史翠克說，“可是我在後九洞啟動起來時，我就想繼續抓鳥。”
在比賽過程之中，羅伯特-蓋瑞古斯看上去與所有人一樣開心，儘管他開局很艱難。帶著這種態度，他最後一輪很可能非常危險，因為他具有奪冠的兩項利器--無窮的力量和精准的挖起杆。可是他自己覺得沒有什麼。“對於一個10英尺以內推杆怎麼推怎麼進的選手來說，我沒有優勢。” 羅伯特-蓋瑞古斯說，“史蒂夫-史翠克是世界上最優秀的推杆手之一。喬納森-伯德已經證明他是世界上最出色的短杆好手，他的短鐵杆非常棒。我下場的時候，必須要打好自己的球，把握住我能把握住的機會。如果我能做到，那就更有趣了。”
喬納森-伯德沒有花太多時間看領先榜。他一直在卡帕魯瓦埋頭苦幹，偶爾看一看大浪，抓鳥之後一點表情也沒有。他的發球距離與羅伯特-蓋瑞古斯差不多，而且他也不介意。“我認為我們能來到今天這個位置上都打得很好。”喬納森-伯德說，“我們打出了一個好杆數。因此我覺得奪冠與我們的球風沒有什麼關係。”
